La Direction des Compétences et des Practices (DCP) est l’entité d’accueil des Spécialistes du Groupe Alten. Elle est dédiée à la gestion des besoins d’expertise haut niveau.

Pour renforcer sa Practice Ingénierie Mécanique, la DCP recherche un Spécialiste – Calcul Fatigue agissant en étroite collaboration avec le Manager de la Practice.  Représentant technique du Groupe sur son métier, il intervient sur les besoins d’expertise internes ou clients, en synergie avec les Directions Opérationnelles.

En collaboration avec le Manager de Practice et l’équipe de Spécialistes de sa filière, il intervient sur 3 axes principaux :

1/ la réponse aux besoins d’expertise technique liés au Calcul Fatigue avec une couverture multisectorielle chez nos clients et sur nos projets. 

2/ La structuration de notre filière de Spécialistes sur le court / moyen / long terme.

3/ L’animation de la Communauté de consultants de la Practice Mécanique sur son domaine : partage de connaissances, formation, support technique.

• Dimensionnement structurel :
  • Calculs en Fatigue et Tolérance aux Dommages pour les structures primaires (pylône, nacelle, caisson, attache moteur, fuselage).
  • Optimisation de la géométrie des pièces, des jonctions, et validation de la tenue mécanique
  • Simulation des chargements réels (efforts moteur, atterrissage, rafales verticales/latérales) via des modèles éléments finis
• Analyse de tolérance aux dommages :
  • Détection et évaluation des risques de dommages critiques sur les structures métalliques (titane, alliages d’aluminium).
  • Définition des programmes d’inspection pour s’assurer du maintien de la navigabilité (méthodes analytiques et Airbus Fatigue Index).
• Certification et conformité :
  • Rédaction et vérification des dossiers de certification
  • Suivi des essais fatigue sur bancs et analyse des résultats pour la production en série.
• Gestion de projets et encadrement :
  • Pilotage de projets R&D
  • Encadrement de juniors sur la rédaction de dossiers techniques et la maîtrise des méthodes de calcul.
  • Intervenir en expertise technique lors des phases d’avant-vente : compréhension du besoin Client, élaboration de la réponse technique en collaboration avec la Direction Commerciale et la Direction de Projet
• Amélioration continue :
  • Proposition de méthodes de calcul innovantes et optimisation des processus d’inspection.
  • Participation aux revues de conception et aux audits qualité.
  • Travailler à l’animation de compétence et au développement des connaissances de sa Communauté métier. 
• • Participer aux évènements externes majeurs et aux cercles de partage propre à sa filière (salons, conférences, associations…), recherche de partenariats.

Technique :

• • Maîtrise des logiciels éléments finis : NASTRAN (obligatoire), HyperMesh,  ABAQUS, ISAMI.
  • Connaissance des normes aéronautiques et des méthodes de calcul fatigue/tolérance aux dommages.
  • Expérience en rédaction et vérification de dossiers de certification
  • Connaissance des matériaux aéronautiques (titane, alliages d’aluminium) et des procédés de fabrication/réparation.

Expérience :

• • 5 à 10 ans d’expérience en calcul structure/fatigue, idéalement dans l’aéronautique
  • Expérience en management d’équipe ou encadrement technique

Langues et soft skills :

• • Anglais technique courant (échanges internationaux, documentation).
  • Rigueur, capacité d’analyse, et sens de la pédagogie pour former les juniors.
  • Autonomie et capacité à travailler en environnement multiculturel (sites répartis en Europe).

Pourquoi rejoindre ALTEN ?

ALTEN est le leader mondial de l’ingénierie et du conseil en technologies, présent à l’international. Nous accompagnons nos clients sur des projets innovants et à fort impact, au cœur des enjeux industriels d’aujourd’hui. 

ALTEN soutient les grands acteurs, notamment dans le domaine aéronautique sur des projets d’ingénierie à forte valeur ajoutée, au cœur de l’écosystème toulousain. Nos équipes interviennent sur l’ensemble du cycle de vie de l'avion (développement, industrialisation, support série, modifications) en lien direct avec les environnements avionneurs et équipementiers.

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